土工格柵施工中出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析:

1.在高溫條件下，采用土工格柵軟化乳化液瀝青。什么時(shí)候卡車(chē)在土工格柵上行駛，車(chē)輪上粘有乳化瀝青，運(yùn)輸卡車(chē)正在行駛更重。什么時(shí)候在土工格柵工作面上行駛，接頭為玻璃纖維土工土工格柵易于卷起。

2.在高溫條件下，表面溫度高。高玻璃纖維土工格柵本身是軟化瀝青和乳化瀝青的相互作用車(chē)輪.土工格柵更容易卷起。

3.由于土工格柵受車(chē)輪荷載的振動(dòng)沖擊和水平制動(dòng)力的影響，層間阻力和附著力也是影響瀝青路用性能的關(guān)鍵因素土工格柵層間剝離將導(dǎo)致瀝青的破壞表面。它表明剪切性能加鋪瀝青混合料后，土工格柵粘結(jié)層的強(qiáng)度有所減弱，出現(xiàn)局部褶皺壓碎了夾層的形成影響層間的粘結(jié)力，從而影響瀝青路面的施工質(zhì)量和路用性能。

4.對(duì)玻璃纖維土工格柵進(jìn)行了30和60℃拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)使用。測(cè)試表明不同的環(huán)境溫度對(duì)土工格柵的強(qiáng)度有很大的影響，溫度的升高使強(qiáng)度降低減少瀝青混凝土表面溫度一般較高，降低了玻璃纖維的強(qiáng)度土工格柵運(yùn)輸卡車(chē)是3.土工格柵通過(guò)后多次被壓碎斯基普。那個(gè)輥?zhàn)雍突返乃絼?dòng)作方向?yàn)椴煌?。到期在不同方向的反?fù)水平力作用下，土工格柵會(huì)出現(xiàn)等鼓現(xiàn)象。

其次：土工布可以利用土工布應(yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射。